Eu usei este projeto no meu portfólio para o mestrado em Londres. A diferença gritante entre os metrôs das duas cidades me inspirou a imaginar como seria uma rede condizente com a população do Rio de Janeiro.

O metrô neste mapa usa o mesmo tamanho per capita de Santiago, no Chile. Eu busquei priorizar áreas de alta densidade populacional e com baixa oferta de transporte público.

Mapas não são representações neutras da realidade, mas ferramentas de poder que ajudam a projetar um futuro em disputa.